ФедерацияЗаказать полетДля пилотовСоревнованияПресс-центрКомандаКонтакты Тульская федерация воздухоплавания Тульская федерация воздухоплавания

Пресс-центр

05.png
 

Любите сюрпризы!

Сильные эмоции – страшная штука. А в день открытия их явно было. Разных. И радостных, и тягостных в полном объеме. У меня самые сильные были связаны с погодой.

Генеральный брифинг начался при синем небе и вполне себе ясном солнце. Метрах в двухстах от центра соревнований, на набережной великолучане с удовольствием  трескали шашлык, радовались жизни и ждали «шарики». К окончанию высочайшего собрания погода изменилась коренным образом:  резко налетевший вечер нагнал страшенные тучи и капля за каплей, сначала тихо, а потом плотной стеной грянул ливень. Ужас!  

Во-первых, пока я добежала до машины, сильно промокла. Хорошо, что хоть мою бренную голову спасла карта Ивана Григорьевича (наверно, их для этого в этом году сделали не бумаге, а на чем-то более плотном и непромокаемой).  Во-вторых,  я ждала этого полета как манны небесной, а он, похоже, накрывался медным тазом. Сижу в машине, едва сдерживаюсь, чтобы не разрыдаться.

Выезд с площади больше напоминал свободное плавание – вода совершенно скрыла под собой асфальт. Первые проблески солнца осенили колонну воздухоплавательной техники где-то над Ловатью. Вообще, похоже, печалилась только я.  Умные пилот и штурман не грустили совершенно, а на подъезде к крепости решили порадовать и меня.  «Полет состоится, но будет кратким», – сказал штурман. Чуть  позже пилот добавил: «Но красивым».  Начинаю ждать.

Поскольку ноги я промочила еще на площади, то сочла за лучшее в крепости сразу переобуться в резиновые сапоги. Оказалась права – трава мокрая страшно.  И как они будут раскладывать на ней оболочки? Ну да ладно, сначала церемония открытия.

Народу как всегда немеряно. Лавочки перед эстрадой заняты все, мест нет даже в проходах. Традиционный концерт сменяется представлением пилотов, на фоне которых чуть позже прозвучат приветственные речи организаторов и спонсоров. Минут через пятнадцать флаг поднят, соревнования открыты, пилоты и команды выдвигаются обратно в крепость. За ними, занимать места на склонах, отправляется и значительная часть зрителей.

Палящее солнце быстро высушило траву и … Ура! Начинаем раскладывать аэростат и мерить ветер. Только тут я начинаю верить, что мы все-таки летим. На брифинге сказали, что наполнение начнется в 20.40, а старт в 21.00 по готовности «Газпрома» (вероятно потому что газ – это наше всё).  Начинаем наполнение ровно по графику, грузимся в корзину и … ждем. Как только аэростат с «культовым названием» отрываемся от земли, мы понимаем, что можно стартовать, и тут же устремляемся в небо. Ну, очень хочется красивых фотографий!

Ветер благоволит воздухоплавателям, зрителям и, конечно, фотографам! Шарики перемещаются в строго заданном пространстве, будто кто-то очертил в небе 3-D фигурку, за контуры которой вылетать не рекомендуется. Виды фантастические! Фотки сказочной красоты - аж, дух захватывает. Полный восторг! Даже штурман не удержался и достал свою камеру.

Фото-программа выполнена с блеском, уходим на высоту и начинаем выполнение основной программы полета. Ветровой прогноз позволяет «переплыть» город и приземлится в аэропорту. В очередной раз изумляюсь сложностям расчета траектории движения аэростата, а к моменту обсуждения «захода на посадку» мой мозг просто отключается. Вернее переключается, потому как сине-сиреневое поле люпинов прямо по курсу захватил мое внимание полностью.

Посадка, традиционно, мягкая и элегантная –  корзина стала на рулежную полосу аэропорта  идеально, точно в заданную заранее точку. Собираем аэростат, непрерывно отмахиваясь от комаров. Стоять просто так невозможно – съедят. Никакие защитные средства не помогают… Чтобы выпить кофе сначала надо быстренько помахать руками, чтобы к нему не добавилось мяса))

Пока пилот заправляет баллоны газом мы, фотографируем с планшета трек полета, потом все вместе грузимся в машину и отправляемся в гостиницу. Внутри ощущение пустоты. Все-таки сильные эмоции потребляют невероятное количество энергии. Сил хватает только на благодарность за красивый полет и практически безмолвное пережевывание ужина. Однако уже минут через двадцать желание пересмотреть фотки почти перебарывает сон. Сквозь слипающиеся веки перебираю на экране картинки впечатлений уходящего дня… Счастье! Счастье летать...

P.S. Фотографии с открытия и полета в одноименном альбоме в "галерее"
 

Возврат к списку