Пресс-центр
|
В Грумантах состоялась пресс-конференция в преддверии Кубка губернатора по воздухоплаваниюНовости Тулы, http://newstula.ru/news/view/37978
Как сообщил наш корреспондент, для участия в Кубке заявлено 16 пилотов из Тулы, Москвы и Московской области, Великих Лук (Псковская область) и Кунгура (Пермский край). Организаторами являются — администрация Тульской области, Федерация воздухоплавания России, Федерация воздухоплавания Тульской области, Воздухоплавательный клуб «Аэровальс». «Баллы будут начисляться судьями, а так же, с помощью специальных приборов определения траектории полета в каждый момент времени, — рассказывает спортивный директор Кубка Иван Меняйло. Участник Кубка губернатора по воздухоплаванию, пилот Андрей Кульков поведал, что грузоподъемность аэростата зависит от его размера в кубических метрах. Чем выше этот показатель, тем больше грузоподъемность. И если погодные условия благоприятны, качество газа соответствует — можно отправляться в полет. Так же, Андрей Кульков рассказал какими финансовыми возможностями нужно обладать, чтобы стать владельцем воздушного судна. «Воздухоплавание — самый демократичный вид спорта. Новый аэростат отечественного производства обойдется в сумму от 1 млн рублей, б/у — от $ 10 000», — комментирует пилот. На конференции объявлена программа Кубка:
По версии виртуальной энциклопедии «Википедия», идея подняться на воздух и, освободясь от оков тяжести, воспользоваться громадным воздушным океаном, как путём сообщения, очень стара. Ещё с глубокой древности начались попытки, хотя большей частью тщетные, плавать по воздушному океану. По преданию, Беллерофонт, летая, поднялся до вершины Олимпа; Архип Тарентский приготовил голубя, который носился в воздухе с помощью механического приспособления. По сообщению французского миссионера Бассу, в Пекине, при вступлении на престол китайского императора Фо-киена в 1306 г., на воздух поднялся воздушный шар. Позже, Баттиста Данти в Перуджии, затем бенедиктинский монах Оливер Мальмесбури, равно как португалец Гусман строили летательные машины. Иезуит Франсис Лана после сочинения Галльени, «L’art de naviguer dans l’air», устроил уже в 1686 г. громадный шар из жести, из которого выкачан был воздух; он выдавал это приспособление за настоящий воздушный корабль. Только когда братья Монголфьеры устроили аэростат и когда первый такой шар, наполненный нагретым воздухом, поднялся 5 июня 1783 г. в Аннонэ, а второй, устроенный профессором Шарлем и наполненный водородом, поднялся 27 августа 1783 г., открылся путь к осуществлению настоящего воздухоплавания. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||

