ДЕНЬ ШЕСТОЙ. ТРЕНИРОВОЧНЫЙ ПОЛЕТ И ГЕНЕРАЛЬНЫЙ БРИФИНГ.

Встали ни свет, ни заря.  Поехали на предполетный брифинг, заодно там и немного перекусили – поскольку, кроме обещанных организаторами «кофе и пончиков», там были: сок, молоко, бананы, яблоки и всякие там плюшки. Коротко предполетный брифинг можно охарактеризовать одной фразой - «много текста, и все на английском». Интересно, что к тренировочному полету (в России он обычно бывает «свободный») были даны задания, логгеры и маркеры. Для всех, кто решил эти задания выполнить, результаты подсчитали.

Практика первого же полета показала, что поиски мест для стартов и посадок могут оказаться изрядной проблемой. Пригодных мест крайне мало – вся земля обработана, а посадки трогать категорически запрещено. Кроме того, поскольку вся земля частная, пилот должен получить разрешение и на старт, и на посадку от землевладельца. С трудом представляла себе эту картину – поиски землевладельца в 7 утра, но правила есть правила, их нужно выполнять, поэтому землевладельца мы таки нашли. Мужик оказался вполне адекватный, доброжелательный. Он был несколько удивлен просьбой, но не отказал, хотя про ограниченность пространства и провода электросетей предупредил. Разбудив семью, чтобы они с террасы своего дома за чашечкой кофе полюбовались за процессом подъема и старта аэростата, глава семьи пришел к нам фотографироваться. После исторического кадра с командной и обмена адресами электронной почты, не дождавшись подъема шара, он укатил по своим делам.

Летная часть экипажа поднялась в небо, а земная, упаковав оставшиеся на поле после старта чехлы и вентилятор, начала наземное сопровождение. Ну, скажу я вам, более сотни аэростатов в небе одновременно – зрелище потрясающее! Сколько раз видела это на фотках – все не то… В живую это притягивает внимание настолько, что просто ни что больше внимание не обращаешь. Завораживает, в общем.

Этот тренировочный полет Сборная использовала как тренировку взаимодействия пилотов в небе и на земле. По его завершении результаты обсудили, и  сделали необходимые поправки в тактике совместной работы. Потом завтрак и еще часа 2-3 на решение организационно-хозяйственных вопросов. А ровно в 15.00 стартовал генеральный брифинг. Все брифинги и торжественные мероприятия принимающая сторона решила провести в Kellogg Arena – большой такой спортзал с игровой зоной, где размещены столы для участников, и трибунами, где могут находиться все желающие. Абсолютно гениальное решение: несмотря на огромное количество людей (я точно видела на столах номера 120 экипажей), все помещаются.

Возвращаемся к брифингу: как ни странно перекличка не заняла много времени. Следующий час был посвящен комментариям к правилам, в том числе и внесению в них дополнений и изменений. И целей, и «запреток» тут великое множество. К счастью на розданных при регистрации картах они были уже нанесены, так что на брифинге доделывать пришлось совсем немного. К следующему утру обновления также обещали разместить на сайте (правда, утро уже наступило, а обновлений пока еще нет).
Что касается «запреток», то с ними тут вообще все довольно сложно: во-первых, их несколько видов. Есть традиционные для нас «запретки» с ограничениями по высотам полета. А есть «запретки», запрещающие старты и посадки с указанной территории – что поделаешь, частная собственность. А во-вторых, их крайне много, поэтому даже самые простые задания осложняются маневрированием между запретными зонами.

Отслеживает исполнения правил полета не только логгер, который записывает трек полета, но еще и обсервер. Последний должен находиться или в корзине, вместе с пилотом, или в машине, вместе с наземным экипажем, но в зоне видимости аэростата…

Сразу после брифинга общее фото. Не сказать об этом нельзя. Оцените талант официального фотографа мероприятия: для этой церемонии он собрал на трибуне более 600 человек – спортсменов, судей, обсерверов, измерителей и т.п. Рассадил, развлекал в процессе приготовления к съемке и, наконец-таки, забравшись на специальную лесенку, сфотографировал. Пока шли приготовления участники тоже повесились – запустили на трибуне несколько фанатских «волн». После волшебного «it is all» мы отправились обратно в отель – поспать хотя бы час…

Возврат к списку