НОВЫЕ РЕКОРДЫ. КАК ЭТО БЫЛО...

«19 октября 2012 года московская команда экстремалов Let’s fly исполнила уникальный прыжок с верёвкой не имеющий аналогов в мире. Прыжок Sky-ridden выполнялся с воздушного шара. Он стал первым прыжком с веревкой с нестационарного объекта, и открыл новую ветку в развитии прыжков с веревкой и новых рекордов «ВОЗДУХ». Высота прыжка 3283 метра над уровнем моря. Свободное падение 1341 метр (30,2 секунды). Общая глубина падения с веревкой 1623 метра». 

Когда слышишь о новом рекорде, всегда интересно узнать, что скрывается там, за строчками официального сообщения. Первый раз я услышала о том, что есть ребята, которые отваживаются прыгать с огромной высоты, от Ивана Меняйло еще в сентябре. Меня поразила сама идея такого прыжка, ведь с бортом аэростата человека связывает только динамическая веревка… А как обеспечивается безопасность процесса? Однако все мои опасения были совершенно напрасными. Автор и исполнитель прыжка – Денис Настевич – инженер-конструктор в строительстве, а потому вся технология была рассчитана до малейших деталей. Ну и, конечно, 6-ти летний опыт прыжков с веревкой это вам не шуточки... 

В процессе прыжка было задействовано два тепловых аэростата. С одного осуществлялся прыжок, а на другом закреплялся второй конец веревки. Потом прыжок, 1341 метр свободного падения и повисание на веревке. После чего производится отцепка, раскрывается парашют и Денис планирует к земле. В теории вроде просто. Денис, а как это на практике?

- Падение человека останавливает система веревок. Вертикальная скорость частично гасится амортизацией контура веревок, частично переходит в горизонтальную скорость. Веревки под нагрузкой растягиваются, это обеспечивает плавный переход из падения в движение по маятнику. Прыжки с веревкой требуют очень внимательного отношения к устройству системы навески, и большого опыта работы с альпинистским снаряжением.

- Денис, сейчас задам дурацкий вопрос, но удержаться не могу: для чего Вы совершили этот прыжок?

- Мы очень сильно и долго мечтали об этом прыжке. Пожалуй, в нем нет практической пользы, но это воплощение нашей мечты.

- Почему именно с борта аэростата?

- Разработка этого прыжка началась более 4-х лет назад. Сначала я начал продумывать схему прыжка, потом нашлись общие друзья, которые познакомили нас с замечательными пилотами Антоном Моревым и Иваном Меняйло из Федерации воздухоплавания России. Нам повезло, ребята поверили в нашу адекватность, поверили нашим аргументам, и после расчета шаров на нагрузки, согласились участвовать в нашем проекте. Компания TENDON провела для нас ряд тестов веревок, которые позволили более точно оценить растяжение веревок и время торможения. Дальше долго пытались найти спонсоров, из-за кризиса потеряли много времени.

Как рассказали сами пилоты, для того, чтобы поднять в воздух в сцепке и обеспечить безопасность прыжка с борта аэростата, нужен полный штиль и абсолютная видимость на высоте до 3 000 метров. Погоду ждали всю осень, зато место определили сразу – это Тульская область. Именно здесь можно подниматься не то, что до 3 000, а даже и до 6 000 метров.

Погода в выбранный организаторами день радовала не очень, поэтому, в самый критический момент, Денис и компания начали «шаманить». Что они сделали никто толком не понял, но появилось «окно» и команда смогла начать подготовку к старту… Времени она заняла едва ли не больше, чем сам полет: правильное закрепление веревок, установка камер, специальный мостик для прыжка и прочее, прочее, прочее…

Подъем аэростатов в связке – само по себе дело не простое. А если добавить к этому специфические задачи… Такие как, например, аккуратное стравливание веревки так, чтобы все 1250 метров повисли, образовав большую петлю между шарами. В итоге, где-то через час, всё было готово к прыжку.

Вот оно! 19 октября 2012 года, 16:09 где-то над Плавским районом Тульской области на высоте 3283 метра над уровнем моря прыжок совершен, и рекорд установлен! 4 минуты над облаками, потом отцепка, раскрытие парашюта и мягкое приземление недалеко от воздушного оператора Дмитрия, который снимал прыжок в воздухе. Счастье!

Когда рассчитывался полет, ожидалось, что после совершения прыжка рывок не сильно скажется на аэростатах. Но понимать и прочувствовать это разные вещи, однако, благодаря динамической веревке, основная нагрузка растянулась во времени, и перегрузок не было. По крайней мере, ни Денис, ни пилоты обоих аэростатов их не почувствовали.

Результаты прыжка по свободному падению превосходят все известные рекорды в похожем виде прыжков «Банджи-джампинг», а в прыжках с веревкой Sky-ridden просто не имеет аналогов. Однако сколько ни рассказывай про небо, оно никогда не сравниться с тем, что можешь почувствовать сам. Ну, пока хотя бы посмотреть в нашей фотогалерее (фотографии сделали Павел Бурченко и Дмитрий Оплачко), а также по ссылкам, предоставленным командой: видео http://vimeo.com/album/2143119, фотоальбом http://vk.com/album-33050223_164283530. 

Проект Let’s fly.Sky-ridden:

Команда Let’s fly vk.com/letsfly_vk: Настевич Денис, Амбарцумян Липарит, Брусов Вячеслав, Дробизов Никита, Жижченко Анастасия, Новиков Алексей, Пятернева Наталья, Ребриков Виталий, Усаков Виктор, Хлусов Николай, Шайдуров Антон, Шевляков Николай.

Федерация воздухоплавания России http://www.ballooning.ru/novosti/novosti-2012/, Воздухоплавательный клуб Аэровальс http://www.aerowaltz.ru/. Пилоты: Антон Морев, Иван Меняйло. Члены экипажей: Захарков Константин, Александр Евдокимов.  

Съёмочная группа: Крупник Алексей, Бурченко Павел, Хохряков Сергей, Оплачко Дмитрий, Васильев Кирилл, Вылегжанин Николай.

Возврат к списку