ЧЕМПИОНАТ ЕВРОПЫ: ОТКРЫТИЕ И ПЕРВЫЙ СПОРТИВНЫЙ ПОЛЕТ

Даже не знаю с чего начать: с оргблока, открытия чемпионата или описания первого полета? Ну да ладно, будем по порядку. Не смотря на то, что Влоцлавек город небольшой, отелей и хостелов в нем достаточно много. Без крыши над головой никто не остался, правда, удаленность крыши от центра соренований могла достигать 10 км и более.

Центр соревнований во Влоцлавике разместился на аэродроме местного авиаклуба, что в целом хорошо, потому как его месторасположение позволяет летать практически во все стороны. Зал для брифингов устроили в металическом ангаре, из которого на время выкатили самолеты и поставили столы и стулья. Крайне аскетичное оформление удивило, впрочем, так же как и технические решения решения ипользования аудио и видео.  

Здесь же на аэродроме разместился и рабочий офис официальных лиц: дирекции, жюри и т.п. И здесь же в тентовом кафе предлагается предполетный завтрак, который для любителей поесть на рассвете, кроме традиционных чая/кофе/булочки включал в себя куриный шашлык и жареную колбасу.

Генеральный брифинг запомнился первой для меня возможностью увидеть и услышать легендарного Mathijsа De Bruijnа - директора 18-го Чемпионата Европы, немного "стреляющей" колонкой, маленькой картой на стенде на сцене(на ней директор показывал зону полетов), духотой в зале и большим количеством вопросов.

Почти сразу после брифинга состоялось официальное открытие. Прекрасный оркестр, красивый парад спортменов, традиционные речи и, конечно, полонез. Как в Польше и без полонеза? Правда, внимание самих спортсменов больше было сосредоточено на чудесном шоу парашютистов, которые подгадали свои прыжки аккурат на момент торжественных речей. После спитча об открытии Чемпионата, началось воздушное шоу польской армии. Судя по огромному сердцу, которое пилоты нарисовали дымами своих самолетов, небо они любят не меньше нашего... На этом, об открытии и органиции, собственно, все. Теперь про спорт.

Первый спортивный полет по графику выпадал на утро понедельника. Там он и состоялся, несмотря на прогнозы значительной части пилотов после просмотра метео сайтов и многозначительных поглядываний на раскачивающиеся макушки деревьев.

Старт был общий, быстрый, местами сумбруный, и, как оказалось, не безопасный. Порывы ветра на открытом поле аэродрома потрепали оболочки изрядно. Аэростаты стартовали, как говорится, могли, в основном, свечками взмывая в небо. По словам одного из пилотов, управляемость была минимальной и проблем избежать не удалось. Оболоку "IZZI" (Латвия), например, поднимая свой аэростат, "протаранили" корзиной соседи по стартовой позиции. В результате - шесть дыр и дырочек и после полета сразу в ремонт. Туда же отправились, как минимум, еще два аэростата - шведский и русский. Что произошло у шведов не знаю, но стропы, обгоревшие в районе "юбки" выглядели печально. А аэростат Сергея Латопова настигли прямо при заходе на крест, но вроде, объем бедствий и разрушений не очень велик. Мастерская, слава Богу в непосредственной близости от города есть, так что надеемся, к вечернему полету увидеть оболочки в "добром здравии".  

В первом спортивном полете директор выставил три задания: два вальса сомнений и цель, заявленная судьей. На текущий момент известны результаты по первым двум.

Лучше всех их выполнил Андрей Кульков, Россия, Тула: 1000 за первое задание и 809 за второе. Результаты остальных членов сборной России на сегодняшний момент выглядят так. На 21 месте в таблице Иван Меняйло  - 1304 очков,  на 35 – Сергей Виноградов  - 1049 очков и на 44 месте Сергей Латыпов, набравший, не смотря на «травму» оболочки, 913 очков.

Наши поздравления с первым полетом и первой тысячей на Чемпионате Европы Андрею Николаевичу, удачи и летной погоды всей российской сборной!

Возврат к списку